汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。

1、解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴

解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与...

2、主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。

主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。AA、发抖BB、振动CC、异响

3、调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的

调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的？（）A减速器壳侧盖下的的调整垫片B环形螺母C轴承壳与主减速器结合面间调整垫片D止推垫片

4、主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另

主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。

5、汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合

汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mmA20%-35%B35%-50%C50%-65%D65%-80%

6、（）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。

（）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A单级B双级C双速D轮边