CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（），与外框的连接方式为粘接。

1、地铁列车在主驾驶台前的车窗玻璃约为12mm厚的挡风玻璃，在玻璃内预设电加热丝

地铁列车在主驾驶台前的车窗玻璃约为12mm厚的挡风玻璃，在玻璃内预设电加热丝A正确B错误

2、CRH5型第三单动车组中采用的22CBCK型真空断路器要求的闭合动作压力为（

CRH5型第三单动车组中采用的22CBCK型真空断路器要求的闭合动作压力为（）AA、390kPa-420kPaBB、440kPa-520kPaCC、345kPa-358kPaDD、375kPa-458kPa

3、CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（）V和DC24

CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（）V和DC24V。AA、380BB、400CC、420DD、460

4、CRH5型动车组组成。

CRH5型动车组组成。

5、CRH5型动车组车轮所用材料为：（）

CRH5型动车组车轮所用材料为：（）AA、R8T钢BB、球墨铸铁CC、烧结炉衬的低通风能力钢DD、弹簧钢

6、CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。

CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。