旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案。

1、某次列车牵引重量3300t，因故保留停在坡度为1‰的中间站到发线上，需要拧紧

某次列车牵引重量3300t，因故保留停在坡度为1‰的中间站到发线上，需要拧紧（）货车的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。AA、3辆BB、4辆CC、2辆DD、两端

2、绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要

绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。A正确B错误

3、中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《

中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）

4、客车在中间站发生变更到发线时，列车员打开车门后要先行（）

客车在中间站发生变更到发线时，列车员打开车门后要先行（）A下车站立B下车C车门指挥

5、旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。

旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。A正确B错误

6、由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准

由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。A正确B错误