旁承游间过大，能引起车辆过大的（）振动，对脱轨安全性也有影响。

1、超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构

超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。

2、旁承游间是否符合规定（若货物重心不能垂直于车辆纵中心线时，同一转向架左右旁承

旁承游间是否符合规定（若货物重心不能垂直于车辆纵中心线时，同一转向架左右旁承游间之，须调整为（）.AA、1-10mmBB、2-10mmCC、3-10mmDD、2-20mm

3、心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。

心盘承载的车辆，客车同一转向架左右旁承游间之和的规定：运用为（）mm。

4、超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？

超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？

5、旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。

旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。A正确B错误

6、车辆装车后，一端旁承游间为零，另一端旁承游间增大，说明车辆装载（）

车辆装车后，一端旁承游间为零，另一端旁承游间增大，说明车辆装载（）A偏重B端重C集重D超重