直上直下的货车,首次出口站称重为40850,二次称重为38570。一般情况可能是()。
- A称重误差
- B干扰称重
- C换牌换卡
- D换挂逃费
直上直下的货车,首次出口站称重为40850,二次称重为38570。一般情况可能是()。
1、中间站货车出入,为实际摘挂的货车以及始发、终到或()列车的货车。(C、3、Y
中间站货车出入,为实际摘挂的货车以及始发、终到或()列车的货车。(C、3、Y)[05-00-02-01][030105]A装车B卸车C停运D备用
在中间站停运列车上的货车应统计为( )。A无调中转车B有调中转车C自站作业车D视情况而定
3、系统无法接受称重信息,在无法关闭车道的情况下,按()键切换为货车按车型收费。
系统无法接受称重信息,在无法关闭车道的情况下,按()键切换为货车按车型收费。A更改键B取消键C功能键D切换键
铁路货车站修检修记录保存期限为()年。A3B2C1.5D1
冷轧厂1780机组轧机出口钢卷秤的称重精度为:()。AA、±5KgBB、±10KgCC、±1KgDD、±20Kg
6、为办理货运手续站,若货车07:00到达邻站,08:00由邻站调入区间卸车,卸
为办理货运手续站,若货车07:00到达邻站,08:00由邻站调入区间卸车,卸后返回本站,并于10:00到达本站,11:00由本站发出,则本站统计()货物作业停留时间。A4hB3hC2hD1h