在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取的措施是()。
- A勤清洗燃油、滑油及海水滤器
- B适当减小主机喷油量或调小螺距角
- C换用低位海底门
- D关闭天窗及不影响设备运转的通风口
在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取的措施是()。
1、滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外
滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加。A正确B错误
2、船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上。()
船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上。()A正确B错误
在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应()。A主机降速运行防止飞车。B加大气缸注油量以提高主机发出的功率。C关小海底吸入阀以避免吸空。DA+B+C
4、船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。Ⅰ、船长的命令;Ⅱ、轮机长的命令;Ⅲ、安全航行的规定。AA.Ⅰ对BB.Ⅱ对CC....
在大风浪中拖带航行应尽量采取()。A顶浪航行B顺浪航行C斜浪航行D滞航方法
在大风浪中航行,轮机长对轮机部工作的指导中心应是()。AA.亲临机舱值守BB.保证动力装置正常运转CC.指导检修设备DD.A或C