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超大型船在大风浪中抛锚时通常采用:().


超大型船在大风浪中抛锚时通常采用:().

  • A八字锚
  • B一字锚
  • C单锚泊
  • D单锚另加止荡锚
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1、超大型船在大风浪中抛锚时通常采用:()

超大型船在大风浪中抛锚时通常采用:()A八字锚B一字锚C单锚泊D单锚另加止荡锚

2、大型船在大风浪中难于续航时,采取漂滞的条件包括:()

大型船在大风浪中难于续航时,采取漂滞的条件包括:()A水密性良好,复原力矩较高B水密性较差,复原力矩较高C水密性良好,复原力矩较低D水密性较差,复原力矩较低

3、超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。

超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。A单锚泊、退抛法、1knB单锚泊、退抛法、0.5knC八字锚、退抛法、1knD一字锚、退抛法、0.5kn

4、超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。

超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。A退抛法、1knB深水退抛法、0.5knC退抛法、1knD退抛法、2kn

5、超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。

超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。A单锚泊法另加上荡锚,进抛法B单锚另加上荡锚,退抛法C八字锚泊法,进抛法D八字锚泊法,退抛法

6、超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。

超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。A单锚泊法另加上荡锚,进抛法B单锚另加上荡锚,退抛法C八字锚泊法,进抛法D八字锚泊法,退抛法