卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.

1、酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气法顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许

酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气法顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在（）开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气...

2、液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。

液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。A0.02MpaB0.15-0.2MpaC0.25MpaD0.6Mpa

3、铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。

铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。A0.5MpaB0.05MpaC0.005MpaD0.0005Mpa

4、确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采

确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。

5、LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储

LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A进液阀B自增压器C连通阀D放空阀

6、压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能

压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A槽车与储罐B储罐与潜液泵C潜液泵与槽车D潜液泵与工艺管道