遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。
- A20
- B25
- C30
- D35
遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。
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1、司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安
司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。
2、遇有恶劣气候(如风力在()以上)影响施工安全时,应停止高处作业;遇雷雨天气,
遇有恶劣气候(如风力在()以上)影响施工安全时,应停止高处作业;遇雷雨天气,禁止上杆作业,禁止在杆下站立;霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。A7级B5级C8级D6级
3、遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调。A正确B错误
根据恶劣气候对运营的影响分为几个等级,标准是什么?
二级恶劣气候是指对运营()的其他恶劣气候。
6、《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,
《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。