汽缸通常制成上下缸主要是为了（）

1、机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。

机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。A正确B错误

2、上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。（）

上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。（）A正确B错误

3、汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？

汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？

4、汽缸上下缸金属温度相差大说明什么？

汽缸上下缸金属温度相差大说明什么？

5、上下汽缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热

上下汽缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热面积也大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸。（）A正确B错误

6、汽缸上下缸金属温度相差大时为什么不能冲转汽轮机？

汽缸上下缸金属温度相差大时为什么不能冲转汽轮机？