可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的（），使发动机在高速范时输出

1、高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。AA、下置式BB、中置式CC、上置式

2、上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。

上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。A正确B错误

3、发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。（）

发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。（）A正确B错误

4、对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通

对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。

5、发动机高速运转时，可变配气机构（）调整“气门重叠”时间。

发动机高速运转时，可变配气机构（）调整“气门重叠”时间。

6、可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气

可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。