发动机活塞承受气缸内燃气压力并将此力传递给连杆和（）。

1、活塞压缩终了气缸内压力达（）MPa。

活塞压缩终了气缸内压力达（）MPa。AA、0.2/0、5BB、0.6/1、2CC、1.5/2

2、活塞头部的主要作用是承受气体压力，与（）一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通

活塞头部的主要作用是承受气体压力，与（）一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过活塞环传到气缸壁上。

3、活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受

活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。A正确B错误

4、活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，

活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。AA、燃烧室BB、气缸总容积CC、排量

5、气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）

气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）AA.内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零BB.内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零CC.外壁面径向应力最大，为...

6、活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力，柴油机压力一般可达（）。

活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力，柴油机压力一般可达（）。A6MPaB9MPaC3～5MPaD6～9MPa