双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）.

1、直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩，这是由于（）

直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩，这是由于（）A功率传输装置是不稳定的缘故B发动机功率降低的缘故C尾桨校装得不正确的缘故D发动机的功率是突然传给旋翼的缘故

2、（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。

（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。

3、（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。

（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。A共轴式直升机B单旋翼带尾桨直升机C单旋翼无尾桨直升机

4、单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.

单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.A垂直安定面B旋翼C尾桨

5、关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）

关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）A旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩...

6、双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩，应使两旋翼的转向（）。

双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩，应使两旋翼的转向（）。AA.相同BB.相反CC.可能相同也可能相反