在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）。

1、侧风条件下ADF跟踪所需方位角，哪种说法正确（）.

侧风条件下ADF跟踪所需方位角，哪种说法正确（）.A背台跟踪时，ADF指针向左偏离所需方位角，应向右修正航向B当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针则指向机...

2、侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）

侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法

3、飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.

飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.A0°B355°C5°

4、侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）

侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法

5、在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.

在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A电台方位就是飞机的航迹角B归航航向保持不变C始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

6、侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）

侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法