柴油机增压压力偏低主要原因有哪些？

1、弹簧管压力表指示偏低的原因有哪些？

弹簧管压力表指示偏低的原因有哪些？

2、柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？

柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？

3、装有脉冲增压器的柴油机，在排气管中产生脉冲压力波，其原因是（）

装有脉冲增压器的柴油机，在排气管中产生脉冲压力波，其原因是（）A排气压力太高B排气管太粗C排气管短而细D排气管分布不合理

4、标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。

标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。A缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气B气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严C缸盖垫漏气D喷油器...

5、柴油机压缩压力不足主要原因有哪些？

柴油机压缩压力不足主要原因有哪些？

6、电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的的原因有哪些？如何判断

电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的的原因有哪些？如何判断？