调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[

1、机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提

机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方...

2、6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发

6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。AXJJ不会落下B信号机不会关闭CXJJ会落下DXJJ落下后又吸起

3、同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。

同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。A一端B一端推进C两端同时D推进

4、机车车辆压轨道电路，调车信号机不能开放原进路折返时，信号员确认无误后将有关道

机车车辆压轨道电路，调车信号机不能开放原进路折返时，信号员确认无误后将有关道岔单独锁闭，并与（）按《行规》要求加强联控。A调车区长B调车人员C调车长D调车指导

5、调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。

调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。A一端调车信号机至另一端警冲标B两端警冲标C一端调车信号机至另一端绝缘节D两端调车信号机间

6、到发线、调车线在坡度超过1.5‰，不超过5‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车

到发线、调车线在坡度超过1.5‰，不超过5‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。A正确B错误