自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。

1、自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性

自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换...

2、轨道车自动制动阀在保持位既能使轨道车全部（），又能使列车管保持定位。

轨道车自动制动阀在保持位既能使轨道车全部（），又能使列车管保持定位。AA、制动BB、通风CC、缓解DD、非常制动

3、当轨道车紧急制动时，自动制动阀应处于（）。

当轨道车紧急制动时，自动制动阀应处于（）。AA、保持位BB、常用制动位CC、非常制动位DD、缓解位

4、未装截断塞门的轨道车，在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置（）。

未装截断塞门的轨道车，在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置（）。

5、制动系统自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。

制动系统自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。AA.三通阀BB.减压阀CC.单向阀DD.安全阀

6、（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。

（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。A分配阀B中继阀C作用阀D总风缸