9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行

1、分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）A正确B错误

2、60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（

60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。AA.110km/hBB.160km/hCC.140km/hDD.120km/h

3、60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

4、50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。AA.100km/hBB.95km/hCC.85km/hDD.90km/h

5、43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。AA.100km/hBB.95km/hCC.85km/hDD.90km/h

6、号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行速

号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行速度为18km/h，其扳道间隔最小为（）m。A10B15C16.25D20