车站的建筑主体结构主要由（）、站厅、设备用房、管理用房、辅助用房等组成。

1、每个地下车站由城市自来水引入（）根给水管和地下车站站厅层的给水管相接。

每个地下车站由城市自来水引入（）根给水管和地下车站站厅层的给水管相接。

2、当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）。

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）。A1500m2B2500m2C3500m2D5000m2

3、小系统即（），系统主要设备一般分布于车站站厅层（）的环控通风机房。

小系统即（），系统主要设备一般分布于车站站厅层（）的环控通风机房。A车站公共区通风空调系统；两端B车站公共区通风空调系统；一端C车站设备及管理用房的空调通风系统；一端D...

4、标准车站一般为地下两层（站台层、站厅层），由底板、（）、柱及内衬墙组成。

标准车站一般为地下两层（站台层、站厅层），由底板、（）、柱及内衬墙组成。AA、中板、顶板BB、垫板、中板CC、中板、下顶板DD、垫板、顶板

5、地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用

地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。A2000B3000C4000D5000

6、地上车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）m

地上车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）m2。A1500B2000C4000D5000