车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承承受（）等载荷的作用。

1、全浮式半轴支承

全浮式半轴支承

2、全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。A正确B错误

3、全浮式支承结构半轴，根据其结构特点它主要承受（）。

全浮式支承结构半轴，根据其结构特点它主要承受（）。A地面反力和力矩B地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C只承受半轴齿轮传来的力矩

4、所谓“全浮式半轴支承”，是指半轴（）。

所谓“全浮式半轴支承”，是指半轴（）。A只受转矩，不受反力与弯矩B受转矩与反力，不受弯矩C受弯矩，不受反力与转矩D受转矩，反力与弯矩的共同作用

5、全浮式半轴的特点是（）.

全浮式半轴的特点是（）.A拆装复杂B可靠性较低C受力简单D可用毛胚钢车削得到

6、全浮式半轴指的是（）的半轴。

全浮式半轴指的是（）的半轴。A只传递扭矩，不承受弯矩B即传递扭矩又承受弯矩C即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩