加强轮对保养，防止车轮踏面擦伤，是提高（）的措施之一。

1、车轮踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上会出现较大的局部（）

车轮踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上会出现较大的局部（）

2、车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，不需退卸。A正确B错误

3、机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。

机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。AA、0.7mmBB、0.8mmCC、0.9mmDD、1mm

4、轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

5、车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。AA、1mmBB、1.5mmCC、2mmDD、都不对

6、车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。

车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。