直接传动时变速箱之副轴（）

1、变速箱之副轴上所有齿轮与轴的关系（）

变速箱之副轴上所有齿轮与轴的关系（）A固定B自由转动C副轴齿轮固定其它齿轮自由转动D倒档齿轮固定，其余自由转动

2、手动变速器直接传动时变速箱中（）

手动变速器直接传动时变速箱中（）A副轴仍然转动B副轴不转C主轴不转动D离合器轴不转动

3、副轴输出式变速器，空档时无异响，其它档位均有连续异响，且随负荷增加而增大，原

副轴输出式变速器，空档时无异响，其它档位均有连续异响，且随负荷增加而增大，原因是（）。A齿轮磨损B主轴轴承损坏C副轴弯曲D副轴轴承损坏

4、设变速箱的离合器齿轮15齿，副轴齿轮30齿，副轴一档齿轮14齿，主轴一档齿轮

设变速箱的离合器齿轮15齿，副轴齿轮30齿，副轴一档齿轮14齿，主轴一档齿轮28齿，则主轴减速比（）A5.6：1B4：1C1：1D3.5：1

5、变速箱使用双副轴的目的是（）

变速箱使用双副轴的目的是（）A使传递的扭力容量加大B可防止跳檔C使变速容易D使变速箱齿轮较不易损坏

6、直接传动时，变速箱中的副轴（）

直接传动时，变速箱中的副轴（）A与离合器轴转动方向相同B与离合器轴转动方向相反C任意转D不转