柴油机拉缸常见的部位是()。
- A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸
- B活塞头与缸套的拉缸
- C活塞销与缸套的拉缸
拉缸对柴油机造成的危害是什么?
船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的()。AA.磨粒磨损BB.粘着磨损CC.腐蚀磨损DD.疲劳磨损
二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在()。AA.活塞上止点转向处BB.扫、排气口附近CC.活塞位于加速度最大处DD.活塞下止点转向处
造成柴油机拉缸的主要原因是()。A活塞开口重合B新机不经充分磨合直接带重负荷工作C活塞与缸套间隙大D轴承装配间隙小
5、柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。AA.活塞BB.活塞裙CC.活塞环DD.活塞环与活塞裙
柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。AA.圆度误差大BB.圆柱度误差大CC.表面粗糙度不适DD.表面硬度不适