在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是（）

1、正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是：（）

正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是：（）AA、TOGA到REV（反推）BB、TOGA到IDLE（慢车）CC、CLB（爬升）到IDLE

2、飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到α平台：（）

飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到α平台：（）AA、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力BB、自动推力自动接通，但不工作CC、自动推力自动接通并用爬升推力...

3、若推力手柄在两卡槽位之间，FADEC将选择（）

若推力手柄在两卡槽位之间，FADEC将选择（）A较低卡槽位对应的值B较高卡槽位对应的值CFADEC会发出故障警戒

4、自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N16

自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）AA、60%N1BB、CL推力CC、MCT推力

5、在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）

在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）AA、实际推力BB、发动机推力极限

6、当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际

当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化。（）AA、推力为65%N1，无变化BB、推力会增...