ATP信号系统表示()。
- A列车自动驾驶
- B列车自动超速防护
- C自动闭塞
- D移动闭塞
1、信号具备点式ATP()功能时,使用ATS系统控制列车运行,凭地面信号显示及车
信号具备点式ATP()功能时,使用ATS系统控制列车运行,凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。
2、地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。
地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A联锁B闭塞C人工D自动
3、信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的()模块控制输出的。
信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的()模块控制输出的。AA、SECOP1BB、SECOP2CC、SECOP3DD、SYSAK
4、1号线,2号线信号系统包括列车()、自动防护(ATP)、列车自动监控(ATS
1号线,2号线信号系统包括列车()、自动防护(ATP)、列车自动监控(ATS)、()四个子系统。
ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统A正确B错误
ATP系统对车门状态的监控信号包括至少包括()。A列车左侧车门关好B列车右侧车门关好C列车全部车门关好D列车右侧允许开门E列车左侧允许开门