停车前,调节供油调速手柄,逐渐降低转速至()转/分,运转数分钟后再拨动停车手柄停车。
- A600~700
- B700~1000
- C100~200
- D200~500
停车前,调节供油调速手柄,逐渐降低转速至()转/分,运转数分钟后再拨动停车手柄停车。
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1、当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。A正确B错误
调速手柄的调速主要通过调节电位器()的大小来实现。AA、电流BB、电压CC、电阻DD、电位
3、当KTA型脉冲调速装置的调速手柄转到“全速”位置时()。
当KTA型脉冲调速装置的调速手柄转到“全速”位置时()。A副可控硅长时关断B主可控硅长时导通C牵引电动机两端电压最高D电机车全速运行
4、手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()
手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()A减少B增加C不变D停止供油
5、手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()
手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()A减少B增加C不变D先不变后增加
6、C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。
C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。A正确B错误