动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。

1、一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过（），而其余

一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过（），而其余各档工作时，则必须经过（）。

2、侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。

侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。A正确B错误

3、液压泵的理论输入功率（）它的实际输出功率。

液压泵的理论输入功率（）它的实际输出功率。A大于B等于C小于D以上都有可能

4、动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的

动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。A正确B错误

5、变速箱的动力输出轴为（）

变速箱的动力输出轴为（）A输入轴B副轴C主轴D输出轴

6、多谐振荡器输出信号可以从任一晶体管的集电极取出，但是从两边取出的输出信号是（

多谐振荡器输出信号可以从任一晶体管的集电极取出，但是从两边取出的输出信号是（）。A幅度相同相位相同的正弦波B幅度相同相位相反的矩形波C幅度不同相位相同的矩形波D幅度不同...