当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是()
- A液压油
- B气体
- C内筒本身
- D弹簧减震机构
当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是()
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飞机着陆进近中,提醒放起落架的警告形式一般为:().A语音提示B断续喇叭响,绿色指示灯亮C连续喇叭响,红色警告灯亮D喇叭警告
2、飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形()
飞机着陆接地时,轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形()AA、减少了撞击作用时间BB、延长了撞击作用时间CC、增加了热耗作用DD、减小了热耗作用
3、当飞机机头被顶起,前起落架镜面完全伸出时,测试前轮转弯,会发现内筒的长度会随
当飞机机头被顶起,前起落架镜面完全伸出时,测试前轮转弯,会发现内筒的长度会随转弯角度的变化而变化,这是因为()A转弯作动筒作动的结果B定中凸轮的影响C内筒里面气体和液体...
4、着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达800英
着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达800英尺时,()A产生断续的喇叭声B产生连续的喇叭声C啸叫声D产生连续的喇叭声,可以按压警告切断开关复位
5、飞机自动着陆时,当RA〈45英尺后,飞机的下降率为:()。
飞机自动着陆时,当RA〈45英尺后,飞机的下降率为:()。A4英寸/秒B2英寸/秒C1英寸/秒D8英寸/秒
6、起落架是供飞机在()起飞、降落、滑行和停放,吸收着陆时的撞击和改善起落性能的
起落架是供飞机在()起飞、降落、滑行和停放,吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。A水面B地面C航线D航程