某地铁站基坑内49名施工人员工作时，基坑西侧的连续墙突然发生位移、扭曲和局部断裂，受损连续墙长达75m左右，总重约400余吨的支撑钢管倒塌，造成自来水和污水管破裂，大量淤泥、河水和自来水瞬间涌入深达15m正在进行基坑开挖和底板施工的作业现场，发生重大坍塌事故。造成正在作业施工的人员17人死亡、4人失踪、24人受伤.请判断事故原因。（）
1、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
2、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择( )。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
3、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（
在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
4、在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(
在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择( )。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法
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