擦伤深度不能大于（）mm，否则必须镟轮。

1、重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。

重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2

2、在容许速度大于160km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。

在容许速度大于160km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。A长度超过15mm且深度超过2mmB长度超过15mm且深度超过3mmC长度超过15mm且深度超过4mmD长度超过25mm且深度超过5mm

3、滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。

滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

4、本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。

本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。AA、0.5，1.0BB、1.0，1.5CC、0.5，1.5DD、1.0，0.5

5、轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于1mm；集装箱专列

轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于1mm；集装箱专列、快运货物专列货车大于（）mm。A1B0.5C2D3

6、大中型养路机械过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。

大中型养路机械过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2