制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产

1、在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。

在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。AA、主缸高于轮缸BB、主缸与轮缸相等CC、轮缸高于主缸

2、循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动

循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。A串联B并联C都可以D以上答案均不正确

3、在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。

在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A主缸高于轮缸B主缸低于轮缸C轮缸与主缸相同D轮缸与主缸油压不变

4、单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。

单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。A正确B错误

5、制动轮缸的作用是将（）力转换为机械力。

制动轮缸的作用是将（）力转换为机械力。

6、ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通，此时制动轮缸的油液流回储液室

ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通，此时制动轮缸的油液流回储液室，使制动压力降低A正确B错误