当真风向逆时针方向变化时，表明船舶处在台风（）。

1、在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。

在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。AA.右前象限BB.右后象限CC.左前象限DD.左后象限

2、在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）

在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）A先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短B先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短C先抛左锚，后抛右锚，出链右...

3、船舶在北太平洋受北行台风影响，若真风向变化为（），则表明该轮处在可航半圆。

船舶在北太平洋受北行台风影响，若真风向变化为（），则表明该轮处在可航半圆。ANW→W→SWBE→SE→SCSE→E→NEDNE→N→NW

4、锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）.Ⅰ.风力Ⅱ.流速Ⅲ

锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）.Ⅰ.风力Ⅱ.流速Ⅲ.船水线以上受风面积Ⅳ.锚地底质AⅠ～ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ～Ⅳ

5、在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。

在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。AA．暖锋BB．静止锋CC．冷锋DD．锢囚锋

6、若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的

若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的夹角为（）。AA.0°BB.45°CC.90°DD.180°