高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰

1、设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不

设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。

2、高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。

高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。A10B20C30

3、高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于

高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。A正确B错误

4、高速铁路正线最大坡度一般不大于（）.

高速铁路正线最大坡度一般不大于（）.A20‰B25‰C30‰D35‰

5、动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰，困难条件下不应大于35‰。

动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰，困难条件下不应大于35‰。A正确B错误

6、新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）

新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）A1000B1200C2000D900