单轨列车不同位置的高度调整阀能否实现互换,为什么?
相关推荐
-
1、电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。
电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。A通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B保证车辆地板面与轨面之间的距离C通过调节主风缸内的压力D保证转向架与轨...
-
2、重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。A2个B4个C6个D8个
-
3、LV4-2A高度调整阀有()和()两种类型,两种类型仅在()上有所不同,但其
LV4-2A高度调整阀有()和()两种类型,两种类型仅在()上有所不同,但其它部件都一样。
-
4、LV4―2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡
LV4―2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡。A30℃B45℃C60℃D75℃
-
5、地铁列车的空气弹簧处于(),高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由
地铁列车的空气弹簧处于(),高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由安全钢索将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证...
-
重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为()。