使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。

1、JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（

JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。A75°B80°C90°D45°

2、使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。

使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。A50mmB80mmC120mmD150mm

3、中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。

中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。AA、人字形BB、海参形CC、手动简易DD、组合型

4、JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，

JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为（）。A6～8kPaB7～8kPaC9kPaD10kPa

5、使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，

使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。AA、2km/hBB、3km/hCC、5km/hDD、8km/h

6、使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。

使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。A25～30B35～40C45～50D150