使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道的轮对采取()止轮器。
- A呈对角
- B前后
- C双向斜对称
- D一面
使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道的轮对采取()止轮器。
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1、JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中,承重、横移两油缸的夹角不得大于(
JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中,承重、横移两油缸的夹角不得大于()。A75°B80°C90°D45°
2、使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。
使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。A50mmB80mmC120mmD150mm
3、中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。
中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。AA、人字形BB、海参形CC、手动简易DD、组合型
4、JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒,向承重缸、横移缸内充入压缩空气,
JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒,向承重缸、横移缸内充入压缩空气,压力为()。A6~8kPaB7~8kPaC9kPaD10kPa
5、使用复轨器复轨时,脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥,并将速度控制在()以内,
使用复轨器复轨时,脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥,并将速度控制在()以内,以防车轮越过导轮棱。AA、2km/hBB、3km/hCC、5km/hDD、8km/h
6、使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持()mm的距离。
使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持()mm的距离。A25~30B35~40C45~50D150