电磁制动器的调整主要包括杠杆、制动瓦、（）和弹簧等。

1、制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜。

制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜。A0.3-0.5B0.5-0.7C0.7-0.8

2、电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。

电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。A电磁线圈匝数B啮合中部C制动弹簧压缩量D制动瓦块的大小

3、电磁制动器的调整有哪些方法的调整？应达到哪些要求？

电磁制动器的调整有哪些方法的调整？应达到哪些要求？

4、曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大

曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。A0.5B0.6C0.7D0.8

5、制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有（）间隙为宜。

制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有（）间隙为宜。A0.4～0.5mmB0.5～0.7mmC0.6～0.8mm

6、制动电磁铁的调试包括电磁铁冲程的调整和主弹簧压力的调整两项。

制动电磁铁的调试包括电磁铁冲程的调整和主弹簧压力的调整两项。A正确B错误