在中高柴油机中连杆身做成工字形断面，其目的是（）

1、为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．

为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．AA.交变弯曲应力BB.交变拉压应力CC.交变扭曲应力DD.交变冲击载荷

2、中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。

中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。A增大强度B增大刚度C增大韧性D增大抗疲劳能力

3、中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。

中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。A增大抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力D增大抗扭能力

4、发动机连杆杆身采用工字形横断面，具有（）和结构质量轻的优点。

发动机连杆杆身采用工字形横断面，具有（）和结构质量轻的优点。

5、大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。

大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。AA．优质碳钢、圆形断面BB．耐热合金钢、圆形断面CC．合金钢、工字形断面DD．优质碳钢、工字形断面

6、为增加钢轨的（）能力，钢轨做成宽底式工字形断面。

为增加钢轨的（）能力，钢轨做成宽底式工字形断面。AA.抗拉BB.抗压CC.抗弯曲DD.耐磨