当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时，带与带轮间将发生全面滑动，这种现象称为

1、在直齿圆柱齿轮传动中,忽略齿面的摩擦力,则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三

在直齿圆柱齿轮传动中,忽略齿面的摩擦力,则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。A正确B错误

2、斜齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个

斜齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。A正确B错误

3、在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑

在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑A减小B明显地减小C增大D明显地增大

4、在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则所传递的圆周力就（），就越容易

在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则所传递的圆周力就（），就越容易打滑。A减小B增大C明显地减小

5、为了增大摩擦轮所传递的圆周力，所采取的措施中不正确的是（）

为了增大摩擦轮所传递的圆周力，所采取的措施中不正确的是（）AA．采用摩擦系数大的轮面材料BB．增大压紧力CC．减小槽摩擦轮的β角DD．增大槽摩擦轮的β角

6、在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速

在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A正确B错误