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大后掠角机翼且带下反角的飞机,在小速度(大迎角)飞行时易出现().
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1、简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。
简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。
2、飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().AA、提高临界马赫数BB、减小波阻CC、增加飞机升力DD、改善飞机的低速飞行性能
3、机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。
机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。A正确B错误
4、具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生()
具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生()A偏航力矩B俯仰力矩C不产生任何力矩
5、具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()
具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A在侧滑方向的机翼产生的升力更大B侧滑反方向的机翼产生的升力更大C两侧机翼的升力都增加D两侧机翼的升力都减少
6、什么是机翼的上反角、下反角?
什么是机翼的上反角、下反角?
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