漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要

1、牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成

牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A被关闭折角塞门的车辆B部分车辆C除被关闭折角塞门的车辆外，其...

2、列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由（）负责

列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由（）负责A客列检人员B机车乘务组C车辆乘务员D调车人员

3、列车机车与第一辆车的连接，由（）负责。

列车机车与第一辆车的连接，由（）负责。A列检人员B调车人员C机车乘务组D车站值班员

4、牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造

牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）不产生制动作用。A被关闭的车辆B部分车辆C被关闭的车辆后面的车辆D全部车辆

5、列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。AA、列检人员BB、机车乘务员CC、调车作业人员DD、车辆乘务员

6、漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示

漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕（）。