直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。

1、直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2

直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）A正确B错误

2、对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上

对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。

3、四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。

四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。A120°B360°C240°

4、六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。

六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。A30B60C90D120

5、作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止

作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。

6、四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。

四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。A正确B错误