根据铁路客运站广场设计要求,下列何种说法不妥()。
- A广场形态应与客运站用地形状相协调
- B人流、车流不得交叉,各种不同车流避免冲突
- C功能分区明确,停车场地要适当分隔
- D注意美化环境,方便旅客休息
根据铁路客运站广场设计要求,下列何种说法不妥()。
根据客运站站前广场设计要求:广场形态应与站房、人流、车流协调;与城市总体布局协调;满足城市规划要求。人流、车流不得交叉;各种不同车流避免冲突;过境交通不得穿越广场;广场内要选择恰当的人行活动平台,以使广场空间与流线组织各得其所。注意美化环境,适当安排绿化,方便旅客休息。功能分区明确,停车场地要适当分隔;全面考虑发展问题,要充分利用地形条件和特点等。
1、秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()。
秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()。A160km/hB140km/hC200Km/h
2、根据客运专线股道有效长度650m的要求,在设计列车的制动模式曲线时,列车安全
根据客运专线股道有效长度650m的要求,在设计列车的制动模式曲线时,列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间()m的范围内。A100B110C120D130
《管规》规定:铁路客运站、车设备在安全方面有什么要求?
4、《铁路客运运价里程表》中,对于长期停办、开办客运及行包业务等,必须根据《铁路
《铁路客运运价里程表》中,对于长期停办、开办客运及行包业务等,必须根据《铁路客货运输专刊》进行修改。短期停办旅客、行包业务的,根据()修改。AA.《铁路客货运输专刊》BB...
广场竖向设计根据具体情况的不同,可以设计为()AA、单一坡向BB、两面坡CC、不规则斜坡DD、扭坡
6、客运专线铁路工程施工质量必须到达设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能,主体
客运专线铁路工程施工质量必须到达设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能,主体结构质量()满足设计使用年限内正常运营的需要。AA、安全可靠BB、使用耐久CC、实现零缺陷