轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（）。

1、当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧弧度最大为（）。

当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧弧度最大为（）。AA、11mmBB、12mmCC、13mmDD、14mm

2、当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到轮对负重运行时，车轴成弓形，因

当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到轮对负重运行时，车轴成弓形，因而使下部内距减小，其减小量可能达（）。AA、ImmBB、2mmCC、3mmDD、4mm

3、轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗

轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

4、韶山4型电力机车轮对的轮缘垂直磨耗高度（）时禁用。

韶山4型电力机车轮对的轮缘垂直磨耗高度（）时禁用。A≥11mmB≥16mmC≥18mmD≥21mm

5、车轮直径是从轮缘外侧向踏面上（）mm处所量的直。

车轮直径是从轮缘外侧向踏面上（）mm处所量的直。

6、调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。A熔炼号码B轮缘厚度C轮对直径差D轮辋厚度