客货混编列车，500kpa定压，客车换算闸瓦压力时一律比照（）t轴重货车空车

1、全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压

全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通

2、列车主管压力为600kPa的普通客车，每辆换算闸瓦压力为（）。

列车主管压力为600kPa的普通客车，每辆换算闸瓦压力为（）。AA、200kNBB、300kNCC、350kNDD、480kN

3、当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。

当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。AA、45-55KPaBB、35-45KPaCC、40-50KPa

4、计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时

计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。

5、列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。

列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。

6、列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。

列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa