放行航空器必须由()共同决定。
- A签派员和机长
- B签派员或其代理人和机长或代理人
- C值班首长和机长或其代理人
放行航空器必须由()共同决定。
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1、飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:(
飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().A机长、飞行值班首长(经理)、乘务长B机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员...
2、etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。
etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。A正确B错误
3、下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().
下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().A起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场B机上所有乘客的名字和最低燃油量C货物重量、平衡数据
4、国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括下列哪些信息?()
国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括下列哪些信息?()AA.飞行按照时刻装载的证明BB.最低燃油量和航班号CC.公司或组织名称
故障处理后的放行列车条件由()决定。A铁路局相关负责人B工务段技术科科长C工务段段长D工务现场负责人
6、下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().
下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().AA.运行类别和航班号BB.总燃油量工业CC.舱单和货物全重