中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。

解析拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。(1)三铰拱三铰拱属外部静定结构。由于温度变化、支座沉陷等原因引起的变形不会在拱内产生附加内力。当地质条件不良，又需要采用拱式结构时，可以考虑采用三铰拱。但是，铰的构造复杂，施工困难，维护费用高;而且为了使铰能够自由转动，桥面在铰处需设置伸缩缝，桥面纵坡在伸缩缝处会出现折角，不利行车与养护。历史上曾修建过一些三铰钢拱桥，现已基本不建。(2)二铰拱二铰拱属外部一次超静定结构。由于取消了拱顶铰，使结构整体刚度较三铰拱大。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中采用。较之无铰拱可以减小基础位移、温度变化、混凝土收缩和徐变等引起的附加内力。由于钢拱桥中设铰较方便，钢拱桥采用二铰拱的较多，如前面介绍的澳大利亚悉尼港拱桥和美国新河谷拱桥。(3)无铰拱无铰拱也叫固端拱或固定拱(fixedarch),属外部三次超静定结构。在自重及外荷载作用下，拱内的弯矩分布比两铰拱均匀，材料用量省。由于不设铰，结构的整体刚度大，构造简单，施工方便，维护费用少。但拱脚变位、温度变化、混凝土收缩等产生的附加内力较三铰拱和二铰拱大。不过随着跨径的增大，附加内力在结构总内力中的比重会相对减小。因此，无铰拱广泛用于石拱桥和钢筋混凝土拱桥之中，尤其是基础较好、跨径较大时。众所周知，中国古代著名的赵州桥属于石拱桥，属于固定端，没有设置铰，所以，本题的正确选项是“A.无铰拱”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量