车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时,列车调度员向有关车站及司机发布调度命令,写明接车站一端接触网停电,并布置发车站发出的列车,不早于接触网停电作业结束前()30min到达接车站。
- AA、30min车站施工
- BB、10min工
- CC、20min
- DD、25min
车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时,列车调度员向有关车站及司机发布调度命令,写明接车站一端接触网停电,并布置发车站发出的列车,不早于接触网停电作业结束前()30min到达接车站。
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1、电力机车通过接触网分相绝缘器时操纵机车需要遵守哪些安全措施?
电力机车通过接触网分相绝缘器时操纵机车需要遵守哪些安全措施?
2、在普速接触网中,不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的
在普速接触网中,不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的,这种方式在高速接触网中有其局限性。A正确B错误
3、测量分相绝缘器负弛度,分相绝缘器的绝缘滑板底面应比正常接触导线高()mm。
测量分相绝缘器负弛度,分相绝缘器的绝缘滑板底面应比正常接触导线高()mm。A60B100C150D200
分段、分相绝缘器两端,各应装设一组()电连接器。
5、车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:车站需在接触网
车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:车站需在接触网停电端()上揭挂“停电”安全帽。AA、调车按钮BB、闭塞按钮CC、列车出站按钮DD、列车进站按钮
6、分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中,安装于()接触网需要分相供电的地方。
分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中,安装于()接触网需要分相供电的地方。A牵引变电所B分区亭出口C供电臂未端D站场上、下行间