动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常

1、若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配

若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

2、CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。

CRH2型动车组设车载（）自动过分相装置。AA、GFX3型BB、FXG3型CC、GXF3型DD、XFG3型

3、CRH2A动车组自动过分相装置壳体损伤的更换标准是什么。

CRH2A动车组自动过分相装置壳体损伤的更换标准是什么。

4、动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过

动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。

5、CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心

CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（）。A（270±20）mmB（280±20）mmC（290±20）mmD（300±20）mm

6、铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由

铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。A正确B错误