绑扎系固防止货物翻倒,系索与甲板水平面最佳夹角应介于()。
- A30°-60°
- B45°-60°
- C25°-60°
绑扎系固防止货物翻倒,系索与甲板水平面最佳夹角应介于()。
1、根据《货物系固手册》规定,校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是:
根据《货物系固手册》规定,校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是:货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的()。AA.90%BB.100%CC.120%DD.150%
2、根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。
根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。AA.150%BB.120%CC.100%DD.90%
绑扎系固防止货物滑动,系索与甲板水平面最佳夹角为()。A25°B30°C60°
4、对于没有系固点的重件货系固时,系索应围绕货物的刚性部位一周后,系索的两端应系
对于没有系固点的重件货系固时,系索应围绕货物的刚性部位一周后,系索的两端应系固在货物的()。A同一边B两边CA、B均可
5、垂向系固角大于60°的系索有利于防止货件倾倒,利用经验法评判系固效果时()。
垂向系固角大于60°的系索有利于防止货件倾倒,利用经验法评判系固效果时()。A计入核算结果B不计入核算结果C是否计入根据海上风浪决定D是否计入由船长决定
6、在重大件货物系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。
在重大件货物系固时,若货件与甲板间摩擦力较小,需()以防货件水平移动。AA.增加支持BB.增多系索道数CC.A、B都是DD.A、B都不是