雷达管制员在()向航空器通报位置。
- A航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
- B航空器雷达引导后,恢复自主领航时或航空器有要求时
- C航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
- DA、B和C
雷达管制员在()向航空器通报位置。
暂无解析
区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。A以气象部门提供的资料为准B以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报C以塔台管制员观测的气象情...
2、雷达管制员在同一时间,同一扇区内所能管制航空器的数量,可以不考虑哪个限制因素
雷达管制员在同一时间,同一扇区内所能管制航空器的数量,可以不考虑哪个限制因素:().A雷达和通信设备的可靠性B机场的最低运行标准C雷达管制员的能力D扇区空间范围,航路结构...
3、进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B报告能看到地面C已经...
雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置?()A航空器第一次被识别时B航空器要求时C雷达服务终止时D航空器雷达引导后,恢复自主导航时E航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著...
在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。A航空器第一次被识别时B雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时C航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时D航空器飞越强制...
6、相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,()指挥航
相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,()指挥航空器相互穿越高度层。A不可以B可以C不一定D视情况而定